工人日报-中工网记者 赖志凯 通讯员 郭志强

“每日一题：‘六防’卡控措施具体内容是什么？防护员崔勇峰回答。”“防侵限、防联电、防超范围作业、防人身伤害、防人员挡停、防工机具遗留。回答完毕。”现场作业前，中铁六局呼和公司运营维管中心项目部临策维管段人员在楼前整整齐齐站成一排，工班长在班前点名会上以快问快答的形式提问，这是他们每天的“必修课”。

该维管段通过每日一题的形式，围绕铁路安全生产的核心内容，精选出一道道与实际工作紧密相关的题目，通过互动问答的形式，不仅增强了员工对安全知识的理解和记忆，更提升了团队的整体安全意识，真正做到以“微课堂”写好安全“大安全”。

将日积月累所学到的知识运用到具体工作中，学用结合、指导实践，是维管段保障铁路安全运营的一项重要举措。当前随着气温升高，轨温也随之升高，在一些薄弱处所的钢轨会出现弯曲变形，铁路线路进入“胀轨”高发期。该段员工结合平日所学，加大对线路薄弱处所、小半径曲线、钢轨接头、道岔、线桥结合部等重点环节的检查力度，并利用内燃螺栓扳手复紧螺栓扣件，使其达到规定扭矩，防止钢轨偏移，同时对轨温不良地段进行应力放散，使钢轨均匀收缩，确保高温时期铁路线路稳定。

同时，在每次上线作业过程中，维管段均在车站设立驻站联络员，施工区段两侧设立远端防护员，施工现场设立现场防护员，形成安全防护体系，确保作业安全，并结合各项隐患排查系统，及时发现及时解决铁路设备隐患，做到了发现一处、整治一处、销号一处。